A Serisi Ağır Hizmet Dizel Forklift
Hangcha A Serisi Ağır Hizmet Dizel Forklift, demir çelik ve mermer ocakları için tasarlanan, 7 ton taşıma kapasitesi, Japon Nissan/Isuzu güç aktarma organları, sarsıntısız tork konvertörlü şanzımanı ve kalın çelik şasi tasarımıyla donatılmış dayanıklı dizel forklifttir.
Haddehaneler, beton direk fabrikaları ve mermer işletmeleri gibi ağır sanayi tesislerinin kesintisiz dış saha yüklemelerini yönetmek üzere kurgulanan Hangcha A Serisi 5-7t, gücüyle kendini kanıtlamış bir endüstriyel iş ortağıdır. Yüksek torklu Japon dizel motoru, en zorlu dik yokuşlarda tam yükle kararlı tırmanış sunar. Ağır sanayi tipi tork konvertörlü şanzımanı, vites geçişlerindeki sarsıntıları sönümleyerek yükün çatallarda kaymasını önler. Ergonomik geniş kabin zemini ve süspansiyonlu koltuğu operatör konforunu korur.
Öne Çıkan Özellikler
- 7 Ton Ağır Tonaj Torku: Sac bobinler ve mermer blokları taşıyan yüksek kapasiteli dizel motor.
- Japon Motor Gücü: Dünya çapında dayanıklılığı tescillenmiş Nissan ve Isuzu motor seçenekleri.
- Sarsıntısız Şanzıman: Yük sarsılmasını önleyen, yumuşak geçişli tork konvertörlü hidrolik şanzıman.
- Rijit Çelik Mast: Ağır yük kaldırırken asansörün esnemesini önleyen kalın çelik profilli direk yapısı.
Ağır Hizmet Forkliftlerinde Tork Konvertörlü Şanzıman Tercih Edilmesinin Nedeni Nedir?
Debriyajlı klasik şanzımanlar 7 tonluk ağır yük altında yarım debriyaj yaparken aşırı ısınır ve balata sıyırır. Tork konvertörlü (akışkan kavramalı) şanzıman ise gücü motor yağı basıncıyla mekanik sürtünme olmadan aktarır. Bu sayede rampa kalkışlarında balata aşınması yaşanmaz ve yumuşak, sarsıntısız sürüş kalkışları sağlanır.
Teknik Özellikler
| Taşıma Kapasitesi | 5.000 - 7.000 kg |
| Kaldırma Yüksekliği | 0 ~ 7.000 mm |
| Sürüş Tipi | Dizel (Nissan / Isuzu Gücü) |
Ağır sanayi tipi çelik direkler ve yüksek kapasiteli hidrolik pompalarla donatılan A serisi 5-7t forklift, CE sertifikalıdır. Mermer ocağı işletme şefleri: "Mermer bloklarımızı taşımak için A serisi 7 tonluk dizel forklift kullanıyoruz. Japon motorun tırmanış torku harika, tork konvertörlü şanzımanı sayesinde blokları sarsmadan rampalarımızdan indirebiliyoruz."
