A Serisi Ayakta Binicili Dar Koridor Turret Truck
Hangcha A Serisi Ayakta Binicili Dar Koridor Turret Truck, 1.500 kg taşıma kapasitesi, 7.500 mm kaldırma yüksekliği, 3 yönlü dönebilen 48V kalıcı mıknatıslı turret ataşman kafası ve yandan akü değiştirme kolaylığıyla donatılmış VNA istif makinesidir.
Çok dar koridorlu (VNA) yüksek katlı depolarda makine yön değiştirmeden sağdaki ve soldaki raflara palet yerleştirmek üzere tasarlanan Hangcha A Serisi Turret Truck, alan verimliliğinde son noktadır. 48V kalıcı mıknatıslı fırçasız motorlu trilateral (3-yönlü) ataşman başlığı, paletleri sağa ve sola 90 derece döndürerek makineyi koridor içinde döndürme ihtiyacını ortadan kaldırır. Düşük ağırlık merkezli 4 tekerden zemin temaslı şasi mimarisi (four-pivot), zemin basma yüklerini azaltarak katlar arası taşıma için binayı yormaz. Curtis AC kontrolörleri CANBUS iletişim altyapısı sunar.
Öne Çıkan Özellikler
- 3-Yönlü Turret Ataşmanı: Sağa ve sola 90 derece dönerek makineyi çevirmeden raf yerleşimi yapan kafa.
- Başparmak Switchli Kontrol: Operatörün tek el başparmağıyla oransal yönettiği ergonomik cross kumanda kolu.
- Curtis AC Kontrolör: Yüksek hızlı veri aktarımı yapan, güvenliği artıran dijital CANBUS altyapısı.
- Sürgülü Yan Akü Kapağı: Standart olarak sunulan, akü değişimini vinçsiz ve hızlı yapan sürgülü bölme.
VNA Dar Koridor Depolarda Turret Truck (Üç Yönlü İstifleyici) Kullanmanın Karı Nedir?
Standart forkliftlerin koridor içinde dönebilmesi için en az 3.2 metre koridor genişliği gerekir. Turret Truck, 3-yönlü dönebilen ataşman kafası sayesinde koridor içinde hiç dönmeden, sadece 1.6 metrelik ultra dar koridorlarda yanaşıp istifleme yapar. Bu özellik depo depolama alanınızı %50 artırır.
Teknik Özellikler
| Taşıma Kapasitesi | 1.000 - 1.500 kg |
| Kaldırma Yüksekliği | 0 ~ 7.500 mm |
| Sürüş Tipi | Lityum-İyon (Man-Down VNA) |
Curtis AC kontrol panelleri ve 3-yönlü turret ataşman kafalarıyla donatılan A serisi turret truck, CE normlarına tam uygundur. Lojistik mimari uzmanları: "A Turret Truck'ın hafif gövdesi katlar arası zemin taşıma limitlerimizi zorlamıyor, 3-yönlü döner ataşmanı ise koridor genişliğimizi 1.6 metreye düşürerek depo raf kapasitemizi ikiye katladı."
